Разделить всех водителей на "любителей" и "профессионалов" собирается Министерство транспорта. Как пишет газета «Коммерсант», в категорию «профессионалы» попадут таксисты, дальнобойщики и другие граждане, управляющие транспортом по найму.
В Минтрансе считают, что программы для профессионалов надо усилить курсами вождения «во внештатных ситуациях», «отработкой вождения сочлененного и двухэтажного автобуса», а также основам безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов. Вдобавок в удостоверении появится отметка, подтверждающая «профессиональную компетентность»,— так называемый код «95». Такая практика закреплена директивой Европарламента и Совета ЕС, код «95» обязателен для водителей-профессионалов стран ЕС. Работодатель не вправе будет принять гражданина на работу без нее. Квалификация будет действительна в течение пяти лет, затем понадобится пересдача. При этом все действующие на момент принятия закона права будут действительны без отметок, что не будет являться ограничением.
Законопроектом также снимается запрет приема на работу граждан государств—членов Евразийского экономического союза с национальными правами. Сегодня запрет, напомним, не действует для белорусов и киргизов, исключение сделают и для граждан Армении, Молдавии и Казахстана.
Для остальных, так называемых "любителей", процесс обучения, наоборот, упростится. Сейчас они вынуждены изучать «принципы организации перевозок массовых навалочных и сыпучих грузов», «диспетчерское руководство работой подвижного состава» и «организацию таксомоторных перевозок», даже получая категорию B. В Минтрансе считают, что нужды в этом нет.
Добавим, что изменения в Закон «О безопасности дорожного движения» готовятся по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова.
Фото: mashintop.ru
