Валентина Матвиенко побывала на Тверском вагоностроительном заводе
Вчера Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко вместе с Губернатором Игорем Руденей посетили «Тверской вагоностроительный завод», где увидели производство по выпуску трамваев и пассажирских вагонов.
Вагоны, которые выпускает ТВЗ, напомним, накануне демонстрировали Президенту Владимиру Путину в ремонтно-экипировочном депо на станции «Москва-Киевская». Тогда президент осмотрел двухэтажные вагоны, курсирующие по маршруту от Москвы до Воронежа: штабной и вагон-ресторан. Валентине Матвиенко вчера показали одноэтажный штабной, двухэтажные вагоны СВ и вагон-ресторан. Кроме того, спикер осмотрела низкопольные трамваи, которые изготавливает ТВЗ совместно с ПК «Транспортные системы».
«Мы можем гордиться нашими современными трамваями. Нужно сохранять этот экологически безопасный вид транспорта», – заявила Валентина Матвиенко.
Как сообщил гендиректор завода Андрей Соловей, ТВЗ выпускает широкий спектр продукции: одноэтажные и двухэтажные пассажирские вагоны, вагоны для международных пассажирских перевозок, а также различные типы вагонов спецназначения, кузовы вагонов метро, трамваи и электропоезды.
Двухэтажные вагоны – принципиально новый для России вид подвижного состава – создается на ТВЗ с 2009 года. В 2015 году эта линейка пополнилась инновационными двухэтажными вагонами с местами для сидения. С июня 2017 года по маршруту Москва – Воронеж курсирует скоростной экспресс «Поезд Маршака», составленный из тверских двухэтажных вагонов. Совместно с ПК «Транспортные системы» на ТВЗ создаются российские низкопольные трамваи – одно- и трёхсекционные. Современный городской транспорт, произведенный в Твери, работает на столичных маршрутах. В течение трех лет запланировано выпустить для Москвы 300 низкопольных трамваев «Витязь-М».
Добавим, что в настоящее время производственные мощности завода составляют около 1200 вагонов в год. За последние 15 лет в развитие предприятия инвестировано порядка 12 млрд рублей. В 2017 году выпущено продукции на 25 млрд рублей – практически в два раза больше, чем в 2015-ом.
